Chuyên mục
Kinh Tế

Nhà đầu tư thường thiếu niềm tin vào thị trường chứng khoán

Vốn ngắn hạn gây rủi ro bong bóng tài sản, nhiều doanh nghiệp niêm yết ốm yếu, thiếu minh bạch… là những trở ngại lớn, khiến nhà đầu tư không mấy mặn mà với thị trường chứng khoán.

Tai hội thảo “Vai trò của thị trường chứng khoán đối với nền kinh tế” diễn ra ngày 15/5 tại TP HCM, hầu hết các chuyên gia đều cho rằng, chứng khoán Việt Nam đang là kênh huy động vốn tốt, nhưng quy mô còn rất khiêm tốn so với toàn cầu. Bên cạnh đó, thị trường vẫn tồn tại không ít vấn đề, hạn chế sự quan tâm cũng như gắn bó của nhà đầu tư.

hoi-thao-dau-tu-chung-khoan

Là một trong 2 doanh nghiệp “lên sàn” đầu tiên, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần cơ điện lạnh (Mã CK: REE) – Nguyễn Thị Mai Thanh cho rằng nền kinh tế Việt Nam thực tế còn yếu, cạnh tranh kém và dễ bị tổn thương. Riêng thị trường chứng khoán, nhiều công ty niêm yết còn ốm yếu, nhà đầu tư dễ dàng “đi ra đi vào” vì thiếu niềm tin, khiến dòng tiền ở thị trường không ổn định.

Chia sẻ những lo lắng về vốn, ông Vũ Viết Ngoạn – Chủ tịch Ủy ban Giám sát Tài chính quốc gia, cho biết vốn ngắn hạn từ ngân hàng hiện chiếm tới 80% dòng tiền vào chứng khoán, gây mất cân đối trong huy động và sử dụng vốn. “Một thị trường dựa chủ yếu vào dòng vốn ngân hàng là yếu kém, rủi ro. Nều đầu tư vào chứng khoán quá mạnh thì phân bổ nguồn lực trong xã hội sẽ không hợp lý và xảy ra bong bóng tài sản”, ông lý giải

Theo tính toán của ủy ban, riêng năm 2011, vốn ngân hàng chảy sang chứng khoán ở cả kênh chính thức và không chính thức đều rất cao. Riêng con đường không chính thức theo dạng liên doanh đầu tư giữa ngân hàng và công ty chứng khoán, con số lên đến hơn 50.000 tỷ đồng. Điều này gây rủi ro rất lớn cho hệ thống tài chính ngân hàng.

Cũng băn khoăn về nguồn vốn cho thị trường, Tiến sĩ Trần Du Lịch cho rằng nên đẩy mạnh nguồn vốn từ phần hóa. Vị này dẫn chứng theo quy định, Nhà nước chỉ nắm giữ 4 nhóm doanh nghiệp: công nghiệp quốc phòng, lĩnh vực độc quyền, công trình công cộng, một số thứ cần cho nền kinh tế. Tuy nhiên, hiện Nhà nước vẫn còn chi phối quá nhiều trong cả doanh nghiệp kinh doanh những lĩnh vực ngành nghề khác.

Dẫn lại số liệu của Bộ tài chính – ông Huỳnh Thế Du, Giám đốc Đào tạo Chương trình Giảng dạy kinh tế Fulbright nhận định tiến độ cổ phần hóa thực hiện chậm lại. Trong 4 năm (2008-2011), có 117 doanh nghiệp được cổ phần hóa, thấp hơn nhiều so với thời gian trước đó. Đến giai đoạn 2011-2013, số thực hiện được chỉ còn 99 đơn vị. Năm 2014 khá hơn chút khi cổ phần hóa 143 doanh nghiệp. “Tuy nhiên, so với con số đặt ra thì mục tiêu này quá thấp. Tỷ lệ nắm giữ của Nhà nước tại doanh nghiệp có quy mô lớn còn quá cao, khiến việc áp dụng chuẩn mực thị trường tại đây là rất khó”, chuyên gia này phân tích.

Để xử lý những vấn đề trên, Tiến sĩ Trần Du Lịch cho rằng cần đẩy mạnh thoái vốn, đồng thời khuyến khích doanh nghiệp sau khi cổ phần hóa nên niêm yết sớm để huy động vốn nhanh hơn. Việc động viên cần được thực hiện bằng cách giảm thuế cho những đơn vị công bố thông tin minh bạch.

Chia sẻ thêm về quá trình tái cấu trúc thị trường chứng khoán, Chủ tịch Ủy ban Giám sát tài chính – Vũ Viết Ngoạn cho rằng đây là nhiệm vụ quan trọng, ảnh hưởng đến phát triển của cả nền kinh tế.

“Nếu ở châu Âu, châu Mỹ, tổng tài sản thị trường tài chính gấp 6 lần GDP thì châu Á là 3 lần, Việt Nam chỉ khoảng 1,7 lần. Do vậy, nếu không cải cách thị trường tài chính, điển hình là thị trường vốn thì rất khó phát triển”, ông Ngoạn nhận định.

Để phát triển thị trường tài chính mạnh và minh bạch, cần có giải pháp cải cách dựa trên 4 yếu tố mà Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) từng áp dụng, bao gồm: chính sách bảo vệ nhà đầu tư, xử lý phả sản, tiếp cận vốn và thực thi pháp luật. Có như vậy, Việt Nam mới có được thị trường tài chính lành mạnh, tạo điều kiện cho phát triển bền vững.

Hồng Châu – Vnexpress

Chuyên mục
Kinh Tế

Sự trở lại ngoạn mục của VN-Index sau 1 tuần đầy thăng trầm

Sau chuỗi giảm điểm mạnh , VN-Index đã trở lại ngoạn mục vào cuối tuần lên 561,82 điểm tăng 9,62 điểm . Sự trở lại này phần lớn nhờ các nhà đầu tư nước ngoài quay lại gom hàng và cầm trịch phiên .

Chốt phiên giao dịch ngày 22/5, sàn TP HCM có 148 mã tăng giá, nhờ lực đẩy từ blue-chip, Vn-Index tăng hơn 9 điểm, tiến sát vùng 562 điểm, mua bán gần 120 triệu cổ phiếu, ứng với hơn 1.900 tỷ đồng. HOSE thỏa thuận 6,68 triệu chứng khoán, đạt 239,55 tỷ đồng, trong đó FPT đổi chủ khối lượng khá lớn ở giá trần, trị giá hơn 125 tỷ đồng.

Hôm nay cổ phiếu ngân hàng đồng loạt bật xanh với MBB, EIB, CTG, BID, STB tăng 100-700 đồng. VCB tăng mạnh nhất rổ tài chính, cộng thêm 2.200 đồng một cổ phiếu. Mã này cùng với STB được nhà đầu tư nước ngoài gom lần lượt 660.000 – gần một triệu đơn vị. Nhiều blue-chip tiếp tục được khối ngoại quan tâm suốt tuần nay sau những phiên bán ròng khá mạnh tuần trước.

Cổ phiếu vốn hóa lớn giành thế thượng phong với BVH, VNM, GAS, VIC, MSN lần lượt tăng 700-1.500 đồng. Ở rổ VNN30, cổ phiếu HCM tăng 1.200 đồng và hầu như giữ vững sắc xanh suốt cả phiên. OGC nối dài chuỗi phiên giảm sàn, bù lại giao dịch khá sôi động với hơn 4,73 triệu cổ phiếu được sang tay. FLC dẫn đầu sàn về thanh khoản với hơn 14,6 triệu cổ phiếu khớp lệnh.

Sàn Hà Nội rung lắc nhẹ trước giờ đóng cửa phiên chiều. SHB, ACB cùng giảm 100-200 đồng, nhiều mã dầu khí chuyển đỏ, trong khi BVS, PVS, PVX, VCG, VND… đi ngang.

Cuối ngày HNX-Index giảm 0,16 điểm, xuống 79,55 điểm, giao dịch hơn 57,7 triệu cổ phiếu, tương đương 644,48 tỷ đồng. SKLF dẫn đầu thanh khoản HNX, khớp gần 7,6 triệu đơn vị.

VN-Index-tang-diem-nho-su-tro-lai-cua-khoi-ngoai

Vn-Index tăng điểm mạnh cuối tuần

Ngoại trừ nhịp độ tăng giảm của HNX-Index thiếu ổn định, Vn-Index đã có một tuần giao dịch đầy bất ngờ. Thị trường giảm mạnh khi mở hàng đầu tuần (dưới ngưỡng 530 điểm), chạy nước rút tăng điểm ngoạn mục giữa tuần rồi thăng hoa ở chặng cuối tuần, dừng ở sát vùng 562 điểm. Ngoại trừ hôm thứ Hai đầu tuần “đỏ lửa” được xem là phiên kiểm chứng và xác nhận nguồn cung trên thị trường đang ở mức rất rẻ, từ phiên ngày thứ ba trở đi, xu hướng giảm dần đều đã kết thúc.

Thứ Hai đầu tuần, chỉ số sàn TP HCM vẫn còn chìm dưới ngưỡng 530 điểm với tâm lý nhà đầu tư bi quan do ảnh hưởng đà giảm từ cuối tuần trước để lại. Đây là phiên Vn-Index xuống mức thấp nhất kể từ ngày 22/12/2014 đồng thời xác nhận nguồn cung trên thị trường đang ở mức rất rẻ.

Từ phiên giao dịch ngày thứ ba trở đi, xu hướng giảm dần đều đã kết thúc. Thị trường lần lượt bứt phá, vượt ngưỡng 530-540-550-560 điểm với mạch tăng mạnh và nhanh. Phiên tăng điểm mạnh nhất tuần này là hôm thứ Tư (ngày 20/5), đóng cửa Vn-Index tăng gần 13,3 điểm lên 550,1 điểm. Đây là mức tăng cao nhất của chỉ số sàn TP HCM từ ngày 9/1/2015.

Hầu hết các chuyên gia chứng khoán đều cho rằng sự trở lại của khối ngoại thông qua động thái tích cực gom hàng thường xuyên hơn chính là động lực giúp thị trường nối dài mạch tăng ngắn hạn. Phiên khối ngoại gom mạnh nhất tuần là ngày 20/5, khối ngoại mua ròng gần 100 tỷ đồng. Trong suốt tuần, VCB, STB, VIC, HPG, GAS, BID, KBC, SSI, PET, HSH… được nhà đầu tư nước ngoài đặc biệt quan tâm.

Chuyên viên phân tích cao cấp Công ty Chứng khoán Bản Việt, Nguyễn Thế Minh đánh giá xu hướng tăng điểm đang dần trở lại một cách đầy ấn tượng trong tuần này. Chỉ số sàn TP HCM liên tục gây bất ngờ cho nhà đầu tư trong 5 phiên trở lại đây, Vn-Index bứt phá khỏi vùng 560 điểm cùng với thanh khoản nhích dần lên cho thấy tâm lý thị trường đang cải thiện theo chiều hướng tích cực dần.

Ông Minh đánh giá khối ngoại vẫn cầm trịch là nguyên nhân chính của cú hích tuần này. Động thái chuyển hướng từ bán ròng sang mua ròng của nhà đầu tư nước ngoài khá nhanh, tuy vẫn chưa ở mức cao nhưng đã kích thích dòng vốn quay trở lại thị trường nhiều hơn. 4 phiên gần đây hầu như số lượng cổ phiếu giao dịch qua HOSE luôn trên 100 triệu đơn vị, cao hơn hẳn so với tuần trước đó.

Kỳ vọng nới room của Nghị định 58 và kiến nghị sửa đổi 2 nội dung của thông tư 36 bắt đầu tác động vào giá chứng khoán. Hơn nữa, thêm thông tin Thông tư 200 được Bộ Tài Chính lùi thời hạn áp dụng đã tạo hiệu ứng kéo cho thị trường, giúp tâm lý nhà đầu tư được cởi mở nhiều hơn.

Giám đốc Phân tích và Tư vấn đầu tư, Công ty cổ phần Chứng khoán Kim Eng, Phan Dũng Khánh nhận xét, xu hướng tăng trở lại với nhịp điệu dồn dập có thể sẽ bị khựng lại trong tuần sau. Tuy nhiên, sự điều chỉnh của tuần tới chỉ là bước đệm rất nhẹ cho giai đoạn lạc quan hơn. “Tôi tin thị trường vẫn có thể tiếp tục bứt phá vì kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp vẫn khá tốt trong khi thị giá cổ phiếu hiện nay vẫn còn thấp hơn rất nhiều so với thị giá của vùng 560 điểm cách đây một vài năm”, ông nói.

Ông Khánh lấy ví dụ điển hình, nếu so với Vn-Index ở cùng một vùng 560 điểm của năm ngoái, HAG, ITA, KBC… được giao dịch với giá cao hơn hiện nay. Nếu cổ phiếu ở mức siêu rẻ trong khi kết quả kinh doanh của doanh nghiệp vẫn ổn định thì đà tăng của Vn-Index nhiều khả năng vẫn tiếp tục.

Ông giải thích, nhà đầu tư trong nước vẫn hoài nghi khi thị trường quay đầu đi lên nhưng khối ngoại đã đi trước một bước. Họ lạc quan trở lại với động thái mua ròng và gom hàng đều đặn hơn. Xu hướng giảm đã kéo dài trước đó, phiên chao đảo đầu tuần (18/5) càng khiến cho nhiều người bán đổ bán tháo để bỏ chạy khỏi con tàu đắm. Tuy nhiên, từ ngưỡng 528 điểm, thị trường quay đầu tiến lên, hồi sinh trong sự ảm đạm để bứt phá khỏi vùng 560 điểm cuối tuần này.

Chuyên gia chứng khoán Kim Eng nhắc lại “câu thần chú” của giới đầu tư chứng khoán để kết luận cho tuần giao dịch đầy cảm xúc này là: “Thị trường chứng khoán lớn lên trong sự hoài nghi, phát triển trong sự lạc quan và hồi sinh trong sự ảm đạm”.

Giám đốc phân tích Quỹ đầu tư Sài Gòn – Hà Nội (SHF), Nguyễn Việt Đức có cái nhìn thận trọng hơn so với hai chuyên gia trên. Theo ông Đức, vùng hỗ trợ Vn-Index ở 528-530 điểm cũng như ngưỡng kháng cự Vn-Index ở 560 điểm đã được kiểm tra nhiều lần và có xu hướng lặp đi lặp lại như một điệp khúc. Do đó, khi chỉ số sàn TP HCM tiến sát mốc 562 điểm là giai đoạn nhà đầu tư phải cân nhắc kỹ trước khi mua vào, bởi lẽ, biên độ tăng không còn lớn.

Ông Đức đánh giá, chứng khoán hiện nay đã bước vào giai đoạn khó nắm bắt hơn so với cách đây hai, ba năm vì kênh đầu tư này bị tác động bởi nhiều biến số phức tạp. Phản ứng của thị trường cũng khó lường hơn và chuyển biến cũng nhanh hơn các dự báo. “Do đó, nhà đầu tư không nên lạc quan thái quá, chỉ nên mua vào ở vùng hỗ trợ (thấp) và tránh mạnh tay gom hàng ở ngưỡng kháng cự”, ông khuyến cáo.

Hà Thanh

Theo Vnexpress

Chuyên mục
Kinh Tế

Công bố doanh nghiệp xăng dầu lãi khủng là do gian lận!

Hàng loạt gian lận của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu giai đoạn 2011-2013 đã được Kiểm toán Nhà nước “khui” ra…

Theo báo cáo kiểm toán năm 2014 vừa được Kiểm toán Nhà nước công bố, giai đoạn 2011- 2013 hầu hết các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu đã vi phạm hạn mức nhập khẩu, dự trữ lưu thông xăng dầu… được quy định tại Nghị định 84 của Chính phủ.

Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đã cố tình nhập khẩu sản lượng thấp hơn so với hạn mức; tại một số thời điểm không đảm bảo dự trữ lưu thông 30 ngày và mua xăng dầu của các đơn vị không phải là doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu.

xang

Doanh nghiệp xăng dầu mắc loạt sai phạm về hạn mức nhập khẩu, dự trữ lưu thông …

Cụ thể, Công ty TNHH MTV TCT Xăng dầu Quân đội từ năm 2011 đến năm 2013 mua 143.997.297 lít, kg (tương đương 2.906,37 tỷ đồng); Công ty TNHH Vận tải Thủy bộ Hải Hà năm 2012 và 2013 mua 29.404.973 lít,kg (tương đương 542 tỷ đồng)….

Ngoài ra, một số doanh nghiệp quy định giá bán lẻ vùng 2 cao hơn giá bán lẻ vùng 1 và cao hơn mức giá bán lẻ được quy định tại các văn bản điều hành của Liên bộ Công Thương – Tài chính

Ngoài ra, Kiểm toán Nhà nước cũng cho rằng, chính sách điều hành giá xăng dầu, việc sử dụng trích Quỹ Bình ổn giá năm 2011 cũng chưa phù hợp. Giá xăng dầu trong nước đã bị ghìm giữ quá thấp so với giá xăng dầu thế giới trong một thời gian dài, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu được sử dụng quá mức khiến không còn nguồn bù đắp và buộc phải điều chỉnh tăng giá xăng dầu ở mức cao. Chính vì vậy, đã không đảm bảo mục tiêu bình ổn giá và “đẩy” chỉ số giá tiêu dùng tăng mạnh.

Ở thời điểm năm 2011, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) đã đạt mức tăng kỷ lục, tới 18,58%, vượt ngoài mục tiêu kiềm giữ lạm phát ở mức 18% theo kế hoạch đề ra của Chính phủ.

Dù kết quả kiểm toán của Kiểm toán Nhà nước có độ trễ về thời gian nhưng cũng đã chỉ ra hàng loạt sai phạm nghiêm trọng của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu – một mặt hàng “nhạy cảm” và là nguyên liệu đầu vào chính tác động tới nhiều lĩnh vực sản xuất, kinh doanh trong nước.

Trước những sai sót trên, Kiểm toán Nhà nước kiến nghị Chính phủ chỉ đạo Bộ Công Thương kiểm tra và xử lý doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu vì chấp hành không đầy đủ quy định về hạn mức nhập khẩu xăng dầu và dự trữ lưu thông theo quy định. Đồng thời, xử lý các đơn vị mua xăng không phải từ doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu để kinh doanh.

Theo Trường Giang infonet.vn

Chuyên mục
Kinh Tế

Khó xác minh doanh nghiệp điện,xăng lỗ thật hay không !

Theo Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Bùi Quang Vinh, sở dĩ khó kiểm soát được việc DN điện, xăng dầu báo lỗ vì chỉ dựa vào báo cáo của DN

Lấy ví dụ về tính độc lập, độ chính xác trong các số liệu thống kê khi trình bày Tờ trình dự án Luật Thống kê (sửa đổi) trước Quốc hội sáng 25/5, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Bùi Quang Vinh dẫn chuyện doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, rồi điện thường xuyên báo cáo lỗ nhưng lại rất khó xác minh tính chuẩn xác họ có lỗ thật hay không. “Chúng ta không có cơ chế để kiểm soát tính chính xác của các con số đó, vì chỉ toàn dựa vào báo cáo của doanh nghiệp”- Bộ trưởng Vinh nói.

Ông nói thêm, thời gian qua Bộ Kế hoạch và Đầu tư cũng thường xuyên phải trả lời những câu hỏi của các ĐBQH trước những con số khác nhau về cùng một vấn đề, ví như số liệu về lạm phát, tăng trưởng…

“Điều này cho thấy nhận thức và trách nhiệm, cũng như việc chấp hành Luật Thống kê là chưa tốt dẫn đến chuyện cung cấp thông tin thiếu tính xác thực, chưa phản ánh đúng thực trạng sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, bộ, ngành… ”- ông Vinh nói thẳng.

Bộ trưởng Bùi Quang Vinh

Bộ trưởng Bùi Quang Vinh

Vì lẽ đó, việc dự thảo Luật Thống kê (sửa đổi) sửa những bất cập của luật hiện hành, theo vị tư lệnh ngành kế hoạch là một “sự tiến bộ”. Việc sửa đổi lần này cũng khẳng định, nâng cao vai trò của hoạt động thống kê do hệ thống tổ chức thống kê Nhà nước thực hiện, bảo đảm sự phân cấp trong quản lý nhà nước về thống kê; tăng cường các quy định nhằm bảo đảm tính độc lập về chuyên môn, nghiệp vụ và nâng cao vai trò điều phối của Cơ quan Thống kê Trung ương; tăng cường chế độ kiểm tra, giám sát và phối hợp giữa các cơ quan quản lý nhà nước về thống kê ở trung ương và địa phương.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư cũng nêu quan điểm, cần khẳng định nguồn dữ liệu hành chính đưa vào Luật Thống kê (sửa đổi) lần này như là một nguồn thông tin đối với thống kê chính thức. Từ đó, hệ thống thống kê Nhà nước có thể khai thác cơ sở dữ liệu từ nguồn dữ liệu hành chính phục vụ cho hoạt động thống kê chính thức nhằm tận dụng nguồn tài nguyên sẵn có, tiết kiệm chi phí.

Trường Giang- Infonet

Chuyên mục
Kinh Tế

Keangnam xin hoãn thời gian trả lại phí bảo trì

Đại diện Keangnam Vina cho biết sẽ bàn bạc với Ban quản trị để mời kiểm toán xác định lại số kinh phí bảo trì cần phải hoàn trả.

Trao đổi với VnExpress sáng 10/6, đại diện Công ty TNHH MTV Keangnam Vina cho biết đang bàn bạc với Ban quản trị nhà chung cư Keangnam Hà Nội về việc gia hạn thời gian trả quỹ bảo trì. Trước đó vào đầu tháng 6, UBND quận Nam Từ Liêm đã ra công văn yêu cầu Keangnam Vina phải bàn giao kinh phí bảo trì 2% của tòa nhà trước hôm nay (10/6).

Đại diện Keangnam cho biết, lý do của việc gia hạn là vì hai bên vẫn chưa thống nhất được chính xác khoản tiền nói trên. Cụ thể, theo tính toán của Keangnam Vina, kinh phí bảo trì căn hộ thu từ cư dân có giá trị khoảng 125 tỷ đồng. Tuy nhiên, Ban quản trị cho biết số tiền này là khoảng 160 tỷ đồng.

keangnam

“Keangnam Vina thấy rằng để có thể bàn giao kinh phí bảo trì cho Ban quản trị, trước hết cần phải xác định kinh phí bảo trì đã thu được một cách chính xác. Trên cơ sở đó, chúng tôi và Ban quản trị sẽ bàn bạc, thống nhất và mời một đơn vị kiểm toán để thực hiện công việc này”, vị này cho hay.

Ngoài ra, theo Keangnam, giữa 2 bên vẫn còn một vài vấn đề khác chưa đi đến thống nhất, như diện tích tính phí bảo trì, thông tin tài khoản và các bên liên quan.

“Do các vấn đề nêu trên chưa thể giải quyết được trước ngày 10/6 nên chúng tôi đang làm việc cùng UBND quận Nam Từ Liêm, và Ban quản trị để xin gia hạn thời hạn bàn giao kinh phí bảo trì cho tới khi 2 bên đi đến thống nhất các vấn đề đó”, đại diện Keangnam cho hay.

Chung cư Keangnam đi vào hoạt động năm 2011, với hơn 900 căn hộ cao cấp, giá bán trung bình 60 triệu đồng mỗi m2. Chung cư hiện có 70% diện tích để ở, còn lại được các chủ hộ dùng để cho thuê hoặc kinh doanh thương mại. Từ khi tòa nhà vận hành, đã có nhiều bất đồng giữa cư dân và chủ đầu tư về diện tích, mức phí gửi xe và một số dịch vụ khác… Những tranh chấp liên quan đến phí bảo trì cũng nảy sinh từ cuối năm ngoái nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết.

Liên quan đến thương vụ rao bán tòa nhà Landmark 72, vị đại diện Keangnam cho biết đơn vị này chỉ chịu trách nhiệm quản lý và vận hành tòa nhà trong phạm vi Việt Nam. Do đó, tất cả công việc liên quan đến tập đoàn tại Hàn Quốc, ngay cả việc mua bán, xử lý tài sản, đơn vị này không trực tiếp tham gia. Việc bán tòa nhà Landmark72 là do quyết định của tòa án Seoul Hàn Quốc, và thương vụ này cũng do tòa án quyết định.

“Về phía Keangnam Vina, chúng tôi vẫn luôn đảm bảo quyền lợi của tất cả các đối tác đang làm việc bên trong tòa nhà theo đúng luật pháp của Việt Nam và hợp đồng công việc đã ký giữa các bên”, vị đại diện nhấn mạnh

Theo Vnexpress

Chuyên mục
Kinh Tế

Sân bay Long Thành chấp thuận rồi triển khai ra sao

Kế hoạch sân bay Long Thành được thông qua, nhiều người mong đợi. Tuy nhiên, việc bắt tay triển khai kế hoạch là một vấn đề.

Lựa chọn mô hình triển khai

Tập trung mọi nguồn lực để triển khai, làm sao dự án xong trong thời gian sớm nhất. Đây là những chủ kiến chỉ đạo từ Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải ban hành xuống Tổng công ty hàng không Việt Nam ACV, ông Hùng- TGĐ ACV cho hay. Ông cho hay sẽ chỉ đạo cán bộ nhân viên thực hiện tích cực và hoàn thành nhiệm vụ của Bộ giao.

san-bay-long-thanh

Dự án Sân bay Long Thành được đưa vào công việc ưu tiên cần phải thực hiện trước trong 2 quý cuối năm 2015 được Bộ giao thông vận tải thông qua. Trong bối cảnh tình hình như hiện nay, đây là dự án sẽ thu hút nhiều chủ đầu tư quan tâm.

Mô hình nào để triển khai khi bắt tay vào thực hiện sân bay Long Thành. Dự án sẽ không thể đẩy nhanh nếu không có mô hình hợp lý. Để làm được điều này, cần tập trung mọi nguồn lực của xã hội, huy động mọi nguồn lực vốn từ các nơi từ ngân sách, các doanh nghiệp đến cả quỹ ODA, ông Hùng cho hay. Bộ sẽ chỉ đạo cụ thể, có thể sẽ tạo lập một công ty cổ phần đề huy động vốn đầu tư từ các cá nhân, doanh nghiệp. Chủ đầu tư nước ngoài cũng có thể tham gia nhưng phải đảm bảo đúng Luật đầu tư của Việt Nam.

ACV là góp phần quan trọng trong kế hoạch Long Thành đến bước khả thi. Họ đã biết tiếp thu nhiều ý kiến đóng góp từ các ban ngành, các chuyên gia và cả người dân.

Mô hình công, Mô hình Công – Tư PPP và mô hình công ty cổ phần dự án là ba mô hình khả thi nhất để lựa chọn cho dự án Long Thành, một chuyên gia về hàng không cho biết. Theo chuyên gia này, cũng giống mô hình thành công hiện nay tại sân bay Bắc Kinh Trung Quốc, mô hình công ty cổ phần sẽ là hợp lý nhất. Nhà nước góp tới phân nửa, còn lại là các đơn vị bên ngoài. Từ mô hình này, tính trách nhiệm và chuyên nghiệp của các cấp, các ban ngành quản lý sẽ được nâng cao.

Huy động vốn như thế nào?

Rõ ràng Kế hoạch sân bay Long Thành đã bắt đầu triển khai, dù dự án mới chỉ được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, Bộ trưởng Đinh La Thăng thì phân trần mới chỉ đang trong quá trình lập báo cáo khả thi của dự án. Quan trọng nhất trong vấn đề triển khai dự án là phần vốn đầu tư. Vẫn chưa lựa chọn được mô hình phù hợp, song “công ty cổ phần dự án” đang được nhiều người chú ý. Dự kiến nguồn vốn huy động từ các nguồn khác nhau 2/3 từ nguồn xã hội hóa. Dự án sẽ chính thức bawsrt đầu khi báo cáo khả thi của dự án được Quốc hội duyệt. Các tổ chức tài chính, nhà đầu tư, chuyên gia trong ngành vẫn sẽ tham vấn mô hình hoạt động dự án cho Nhà nước lựa chọn mô hình phù hợp nhất để các nhà đầu tư yên đâm góp vốn. Nhiều ý kiến đồng tình với mô hình công ty cổ phần dự án, trong đó nhà nước sẽ góp không quá 50% tổng vốn đầu tư.

Nhà đầu tư trong và ngoài nước có vị trí nào ở dự án này.

Nhà đầu tư nước ngoài như Sam Sung, ADPI của Pháp, cảng hàng không Incheon của Hàn Quốc, các công ty của Nhật,…đã nhập cuộc, ban đầu chính là thăm dò ý kiến từ phía Bộ giao thông vận tải.

Vẫn chưa thể nói gì về tình hình này. Phải chờ khi báo cáo khả thi được duyệt mới bắt đầu xét tới vấn đề các nhà đầu tư trước khi cho các quyết định cụ thể, Bộ trưởng Thăng cho hay.

ACV đã và đang làm các thủ tục IPO không loại trừ việc tiến hành cổ phần hóa Tổng công ty Cảng hành không Việt Nam để huy động vốn cho dự án là thực. Đây cũng là một cách huy động vốn dự kiến từ Chính phủ.

Chuyên mục
Kinh Tế

Đầu tư xây dựng bến xe lớn nhất Sài Gòn hơn 4.000 tỷ đồng

Việc xây dựng bến xe miền Đông đã được UBND TPHCM bàn giao lại cho Samco- Tổng công ty cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn TNHH một thành viên. Theo đó, đơn vị này được quyền huy động vốn đầu tư từ bên ngoài mà không cần vốn từ ngân sách hay từ vốn của chủ sở hữu.  

Samco đang thực hiện các thủ tục đầu tư, Sở Kế hoạch và đầu tư sẽ phối hợp và hướng dẫn đơn vị này các bước thực hiện.

ben xe mien dong

Bến xe miền đông mới nằm tại quận 9 với diện tích hơn 16ha, tổng vốn ban đầu dự kiến khoảng 4.000 tỷ đồng.

Theo kế hoạch xây dựng , bến xe sẽ là một khu đa chức năng gồm các khu trung chuyển hàng, giao dịch hàng và các khu dịch vụ. Dự kiến các khu này với tổng diện tích sàn xây dựng tới 700.000m2.

Dự kiến dự án được khởi công trong năm nay và năm 2018 sẽ hoàn thành có thể vận hàng đồng thời cùng với tuyến metro số 1 Bến Thành- Suối Tiên.

Theo kế hoạch này thì từ bến xe tới trung tâm thành phố sẽ khoảng 20km, đến nút giao Tân Vạn khoảng 2,5km. Toàn tuyến đường lớn nên việc di chuyển qua lại bến xe của người dân sẽ rất thuận lợi.

Khu vực bến xe cũ rộng hơn 62.000m2 sẽ được dành một phần để xây dựng điểm trung chuyển xe bus và xe du lịch, lữ hành và phần còn lại sẽ dành cho triển khai một dự án phức hợp cao 20-25 tầng. Dự án này gồm trung tâm thương mại, dịch vụ, văn phòng và cả khách sạn nữa.